谈话最终进行得毫无意义，双方的看法差距太大。高振炘懒得继续和他们废话，下令继续关押几名西班牙大珍宝船队高层指挥官，同时和高逸民、高木三等人回到指挥室讨论接下去的作战安排。
首先是参战的几艘战舰都需要临时修复一下。这个任务其实早已经安排下去了，不过四条战舰上储备的备用修复物资未见得足够，现在各舰损管的汇报已经上来，需要高振炘安排从其他舰只调拨支援。
临时的修复肯定不如去船厂，不过好在这年代双方的炮击基本也就能伤到水线以上的部分，这样的损伤临时换些木板加固一下，然后做个简单的防水密封，也就能凑合用了。
京华的四条战舰，尤其是“登州”号和“金州”号两艘巡洋舰伤势看起来挺严重，尤其甲板以上部分，看着仿佛是被枪林弹雨洗过一遍似的，到处是触目惊心的破洞和被链弹“削”断的碎木。
但其实这种损伤对于战舰本身的影响并不大，各舰损管们初步估计，在今晚水手们睡觉前就能大致修复完毕。
当前战舰修复工作最大的难点，是那艘被俘的原西班牙舰队旗舰“圣安东尼奥”号。这艘西班牙大盖伦帆船的前桅拦腰折断，现在根本不可能替换——别说不可能随船携带数十米长的桅杆材料，就算有材料也换不了。这玩意是从龙骨往上立起来的，甲板以下还有各种加固，甲板以上也有一大堆支索与它连接，就算进船厂修复，那都是需要各种拆拆装装的大工程，更何况现在还在海上。
这样一来，“圣安东尼奥”号接下去的航速就要明显减慢，可能会影响到舰队的整体航速。不得已之下，高振炘只好给它又安排了一艘武装运输舰作为拖船，辅助其提高航速。
虽说武装运输舰本身吨位比它小三分之一，做拖船其实未必好使，但几艘主力战舰不可能去做拖船。西班牙人其他几艘大盖伦本来倒可以做拖船，可惜它们的伤势也不轻，去马尼拉的最后这一段航程又是以逆风为主，用他们的软帆船还不如用硬帆船，所以现在也顾不得那些了，能快一点是一点，只好用一艘武装运输舰顶上。
损管工作大致便是这些，除此之外还有伤员救治问题。三个人商议了一下，觉得各舰自己照顾伤员似乎并不是最佳选择，倒不如临时将一艘武装运输舰的用途变化一下，专门来安置伤员。
武装运输舰定员为180人，但因为其本身乃是运输舰，运载能力还是很强的。只要不参与战斗，专门用于安置伤员显然能满足需求。何况这样一来还便于集中医
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