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636 挡不住我!

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有点着急起来。

“怎么回事,飞这是超不过去特鲁利吗?”

“一圈过去了,特鲁利还是挡在前面,但问题是在前片还有着无数强大对手,创造三连冠的奇迹还是太难了。”

“不难的话,怎么可能被称之为奇迹?就如同不被人嘲笑的梦想,没有实现的价值一样。没有难度的目标,不配称之为奇迹!”

“一飞阁下是新人里面最强大的车手,给他一点时间,我相信他能超过去!”

“蒙托亚用了三圈,一飞君才跑了一圈,欧尼酱干巴爹(哥哥加油)!”

对于张一飞能超过特鲁利,其实几乎所有人都没有疑问,只是耽搁的时间越多,想要追上前排车手就越难。

毕竟F1围场里面真正的高手,在更遥远的前方为了冠军而战斗。张一飞必须要有碾压一般的态势超过去,才最终能有跟他们一战的机会。

不能再拖下去了。

张一飞在心里面暗暗的说了一句,就跟赛事解说伊藤结生预测的一样,他给自己的超车时间,也是在一两圈之内必须要超过去。

因为赛道长度的不同,铃鹿赛道的两圈,接近于其他赛道的三圈了。如果特鲁利都能挡住自己两三圈,那么后来要面对库特哈德、巴里切罗、甚至是现在赛道上最强车手舒马赫,又该要用多长时间去超越他们?

没时间了,特鲁利必须要在最短时间里面超过去!

时间上的紧迫压力,让张一飞超车动作更加的凶悍,他开始走一些极端路线,希望一举突破特鲁利的防线。

不过JS53的赛车性能,可没有威廉姆斯“剑齿虎”的速度,张一飞必须要确保弯道里面的彻底超车,以及出弯更快的速度。否则哪怕就是并排出弯,他也不一定最后能占据多大的优势。

可能是被蒙托亚给超了一次,连续被两名今年的赛季新人给超越,特鲁利感觉面子上有点过不去。他防守的态度,比面对蒙托亚的时候还要强硬,哪怕就是撞车也绝不退缩。

这种态度是张一飞之前没想到的,他本以为蒙托亚打完头阵之后,能摧毁对方的一些气势,却没想到对方越来越强硬。

但是张一飞就属于那种吃软不吃硬的,既然对方想挡,那就让特鲁利感受一下,什么叫做更凶猛的超车。

铃鹿赛道的9号弯,是整条赛道8字形状那个交叉点前的弯道,但是铃鹿赛道这个交叉点,并不是想象中如同十字路口交叉那样,都是处于一个平面,而是罕见的用了一个立交


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