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第959章 市场培育计划,微车下线

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行走能力,可以说是一款非常优秀的跨界产品,自打诞生起就受到了市场的欢迎,本田的一代CR-V更是在北美市场取得了年销售超过10万辆的成绩。

年销10万辆看似不多,但考虑到这是一款全新的、此前市场上从未出现过的产品,这个销量已经非常不错了,甚至超出了本田的意料,以至于本田汽车已经开始在研究第二代CR-V。

那么国内的SUV市场是什么时候启动的呢?

很多人都还以为是04年4月东本投放的CR-V,但其实不是,最早在国内上市的是京城吉普在04年1月投放的三菱欧蓝德,而随着三菱欧蓝德与东本CR-V的先后上市,国内的汽车消费者这才发现:咦,竟然还有这种产品?

当时正值国内大搞基础设施建设,几乎每个城市都有被挖的坑坑洼洼的路面,每天开小轿车上下班的人对于这种情况苦不堪言,都觉得要是能有一辆通过性能好一点、离地间隙高一点的车子就好了,而三菱欧蓝德和东本CR-V的上市,瞬间解决了这些人的痛点,SUV产品随即就在国内火了起来。

但毫无疑问,不管是京城吉普三菱欧蓝德还是广本CR-V的价格都太贵了,最便宜的三菱欧蓝德手动挡都要18.48万,昂贵的价格极大的限制了那些喜欢SUV类产品却手头不足的人们,但随后,奇瑞在05年3月份推出的瑞虎,凭借着从9.98万至13.98万的价格,瞬间就引爆了汽车消费市场,成了奇瑞旗下销量仅次于QQ的车型。

可以这么说,瑞虎这款车的出现和问世,为奇瑞一度成为民族汽车工业的老大立下了汗马功劳——当然,至于瑞虎这款车与某款车之间的关系,咱们就不说了。

所以说,国内其实一直是存在着SUV类产品的需求的,而现在已经是2000年年中了,如果华腾工业集团搞SUV,最快也要2002年年初上市,正好赶上国内各大城市大搞基础设施建设,正好解决了相当一部分人的日常出行痛点……

妥了!

想到这,终于盘算明白了的张起航点头道:“搞是可以搞一下,不过前期的销售情况恐怕不会好到哪里去,重点在于培育市场以及用点时间让人们接受SUV这类产品以及相应的理念。”

《仙木奇缘》

冯老爷子一直在注意着张起航的表情变化呢,见张起航时而眉头紧皱、时而眼角带笑,心里也是松了一口气,现在听张起航这么说,他当即点头:“市场培育期间,销售情况不理想那是正常的,可一


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