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第两百四十章 我想弄个船用柴油机厂(加更,求订阅)

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搞配套了。

“秦总,您真有远见,以后的明州船舶工业集团,将会成为我们国内造船业的顶梁柱啊!”吴老很是感慨:“你们已经有了螺旋桨厂,现在又要搞柴油机厂了!”

船用主机有很多,从最古老的蒸汽机到最先进的燃气轮机,不过,要说最常用的,还是柴油机,毕竟启动快,功率大,油耗低,在五十年代之后,船用柴油机几乎就已经取代了蒸汽机,除了某些特殊的船只还用蒸汽机之外,(比如某些船只的货物需要蒸汽预热之类的)大部分的船只,都开始使用柴油机了。

“秦总这么有能力,可以从老毛子那里打包回来一个船用柴油机厂啊。”也有人开口说道。

秦涛摇摇头:“不行,老毛子那边的技术落后,不能满足咱们的需要。”

国内现有的船用柴油机,几乎都是五六十年代的时候从老毛子那里引进过来的。比较大的有滨城柴油机厂,华亭造船厂下属的柴油机厂,南车公司等等,但是,这些公司生产的柴油机,都已经很老旧了,跟不上时代的发展。

要说稍微先进一些的,估计也就是煤省柴油机厂引进的MTU柴油机了,达到了八十年代国际先进水平,现在还在作为军舰的辅助动力系统和柴油发动机组。

但是,这属于高速柴油机,而船上使用最多的,还是中速和低速柴油机。

秦涛想要搞燃气轮机,还没有这个实力,但是,船用柴油机,已经可以尝试了,毕竟,比利时人来了,给他送钱来了,有那些钱,他完全可以上马柴油机项目了啊!

国内船用柴油机的发展是相当落后的,缺口也很大。

按照后世的一个统计数字,在1982年到2001 年着20 年间,国内船厂总计建造了2664 艘、1692.6 万总吨船舶,共装用柴油主机3691 台、853.6 万千瓦,其中国产主机1851 台、568.1万千瓦,进口主机1503 台、259.5 万千瓦,还有一些统计不明的主机337 台、26.0万千瓦,按台数计,国产主机占百分之五十,进口主机占百分之四十一,按功率计,国产主机占百分之六十七,进口主机占百分之三十。

再拿明州造船厂现在的产品来看,小到双体船,大到十五万吨的散货船,船用主机几乎都是进口的,国产的寥寥无几。

这笔钱,为啥要让外国人赚了?

“咱们国内,目前没什么合适的柴油机厂,有一个三线的柴油机厂,有废弃不要的厂房,还有大批的


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