抗的其他战机飞行员说过,F-22只要一进入超音速巡航,就意味着空战结束了,人家想跑就跑,别人不敢追,没那么多油啊。
不过,超音速巡航能力只是为了能尽快进入战区,以及尽快撤出战斗,如果要是发动机不给力,那现在就不用奢望这个。
不用说超音速巡航用的逆天发动机,就算是普通的发动机,咱们也没有啊,要是等涡扇十的话,再过十年歼十首飞还差不多,那个时候,歼十就真的凉了。
想到这里,宋老又是感慨,多亏了秦总提议,用苏-27的发动机,虽然导致了飞机大改,但是至少能试飞,能走向成功了。
“接下来呢?”秦涛继续问道。
“接下来,还真不好说,隐身能力带来的优势,就是可以让战斗机能不被敌人发现,悄悄接近敌人,然后突然发起攻击,这样的话,就不需要机动性多强了,隐身机就是个空中武器的发射平台,但是,如果对方也是隐身机呢?双方都发现不了对方,那就会进入到视距里,需要进行空战格斗,所以,机动性也很重要。”
秦涛笑了笑:“宋老,看来您把这个信息化能力给放在后面了,实际上,在未来的时代,信息化能力才是最重要的。”
“信息化能力?”宋老反复咀嚼着。
在二代机时代,飞机上的各个电子设备,都是独立工作的,在三代机上,靠着1553B数据总线,才把这些都综合到了一起,带来了极大的好处。
比如说,导航设备可以和飞控交联,带着飞机自动飞向目标,再比如说,当飞行员因为大过载而昏迷的时候,飞控系统会自动复原到平飞状态等等。
但是,这到真正的信息化程度,还相差很远。
“秦总,您说的是先进的雷达技术吗?”宋老问道。
“雷达技术只是其中一个方面。”秦涛说道:“现在的平板缝隙雷达,即将落伍,以后将会是主动相控阵雷达的天下,既然说到这个,那我们就从这个方面来说,以后的电磁系统,将会采用综合射频技术,比如说,视距敌我识别、保密话音通信、座舱告警、机内通信和多架飞机间的高速宽带数据链等功能,再说得简单一些,比如雷达天线,可能就能帮助实现语音通话等功能,甚至,雷达天线布置布置在前面,还可能分布在机身上。当然了,可能技术还需要一定的发展,但是,飞机侧面,至少需要安装六个凝视焦平面阵列传感器。”
这其实就是光学传感器,苏-27的机头那里有一个,但是只是照前面的
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