在上面签字,认可了事故分析,和明州集团无关,那秦涛倒是愿意放他们一条生路。毕竟,以后还可能是客户呢。
威斯继续看了下去。
在阿三码头卸货之后,天然气船里面储存的天然气,预估剩余一半左右,这样严重违反了液体货船的操作规程:严禁半载航行。
在通过印度洋的过程中,遭遇到了海上风暴奥玛的袭击,在三天的航行中,船只都在剧烈的颠簸,在这种情况下,船体、动力、通信、moss罐都经历了考验,足以说明明州集团建造天然气船的质量可靠。
但是,因为违反了运输规定,只有一半的液化天然气,在moss罐中反复晃动,撞击,有一部分液化天然气流入了管道之中,在强烈的撞击之中,管道支架裂开,但是管道依旧完好,再次说明了我们建造质量的可靠。
整个事故原因,都是由水手的错误操作造成的,和明州集团没有任何关系,在这次事故中,船体各部分完好,没有任何泄漏出现,再次展示了明州集团制造的天然气船质量一流!
整个事故的责任,完全归属使用者!
“不用说液化天然气船,哪怕就算是石油运输船,都不准半载运输,贵方还真是大胆,也就是我们明州造船技术精湛,如果你们换了其他的船只,说不定已经魂归大海了。”秦涛看向了威斯和肯德思:“现在,你们如果对这个报告没有意见的话,就在上面签字,如果你们不认可我们的报告,那我们就去国际法庭打官司。”
支架在设计的时候,只是扛纵向的压力的,所以,经受了横向撞击力的考验,出现问题,也不能怪设计方,因为这已经超出它的使用限制了。
证据确凿,分析系统,对方还想要胡搅蛮缠?
威斯和肯德思黑着脸,都没有说话。
要让他们在这报告上签字,那怎么可能?他们是高傲的欧洲人,怎么能向中国人低头,而且,一旦签字,索赔找谁要?他们公司这次损失惨重啊!
但是,要是不签字,再闹下去,对他们可能更不利,这东方人,怎么会这么理直气壮?以前遇到的东方人,不是都小心翼翼地上来跪舔吗?
看着对方不答话,秦涛再加了点筹码:“只要你们签字,那接下来,我们就可以商量怎么解决问题了。毕竟,这天然气船一直留在这里不是个事,我们要是加固一下支架,或许能满足卸货的要求。”
加固支架,满足卸货要求?
听到了秦涛的话,威斯咽了一口吐沫,然后终
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