毕竟现在，K-8才刚刚算是站稳脚步而已。
而且，由于舰载机的风险性很大，国际上主流的做法也是利用成熟的飞机来改装，比如说美国海军最新的T-45教练机，就是在英国霍克（鹰）教练机的基础上改进的，整个改进过程，就花了13年的时间！
所以，后世海军就算是考虑到了舰载教练机的需求，也没有贸然选择猎鹰。（还有一个说法是猎鹰没法装着舰钩。）
后世海军使用的是山鹰教练机，这是国内两个重要的教练机厂商之一的产品，它的原型，就是歼教七，但是，已经进行了脱胎换骨的变化。
机头已经成了尖的，两侧肋下进气，甚至还带了一个DSI鼓包进气道，机翼形状也修改了，翼根部位甚至还带了一个小小的边条，可以说是歼七魔改的极致。
至于现在，双三角翼的歼七还没有研发成功，所以，想要用这种飞机当做舰载教练机，也不是现实的。
到底用什么好？
秦涛也有些为难了。
“对了，你们国内有一款教练机，和我们海军使用的T-45差不多，还出口到巴国，你们能不能用这种教练机来改进？”德拉诺突然说道。
和T-45一样？秦涛还在思考，李岩已经想到了：“您是说教八吗？对了，出口的型号叫K-8，没错，这种飞机的确和你们的教练机类似，但是…”
全球范围内，几款著名的中教机，外形都是差不多的，至于国内的教八，在设计的时候，当然也要参考国外的教练机设计了，甚至就连更加先进的L-15，外形和国际上的高教机也很类似。
“但是什么？”德拉诺问道。
“我们国内还从未有过类似的改装经验啊！”李岩说道。
此时的秦涛，也有些后悔，当初在尼特卡基地的时候，他不仅仅见到了T-10K，他还见到了苏-25教练机啊，这是老毛子专门为了航母研制的教练机，老毛子永远都是这么简单粗暴，直接用一款低空低速性能出色的飞机来当教练机。
现在再去把这种教练机弄过来？
“是啊，不是外形一样就可以的，教八是我们的陆基教练机，要改进到海军舰载机使用的话，就得进行大量的改动，就算不用折叠机翼，防盐处理等等，至少也得强化机体和起落架，安装着舰钩等等，对咱们来说，没有样机，就无法捣鼓出来啊。”秦涛说道。
“只要有了样机，你们就能在它的基础上，捣鼓出来？”德拉诺
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