高的强度,才能拉住舰载机,而不是被拉断。
国内靠一个巨力公司就给解决了,可见基础工业的进步对于国家来说是多么的重要。
但是,舰载机的降落不仅仅是阻拦索的功劳,还有阻拦索末端的液压油缸,这些液压油缸的作用就是提供液压阻尼,将舰载机拉停。
从这个角度上看,液压阻拦系统和电磁阻拦似乎没有什么区别,不需要专门研究电磁阻拦系统。
但是要说实际作用,那还是有很大区别的。
“现在的液压阻拦系统,对任何的舰载机都是一样的力度,这样就会出现问题,阻尼不够,重型机停不下来,阻尼大了,轻型机的过载又太大,想要能更好地满足不同大小舰载机的降落需求,那就得使用更加先进的阻拦系统。”董工继续介绍。
“你说得很有道理。”内马尔点头表示赞同,这的确是目前航母操作的一个难题。
其实,弹射器也面临这个问题,蒸汽弹射器虽然可以调节压力,但是调节的范围太小,轻型机和重型机的弹射还能满足,但是以后如果要是上无人机,那根本就承受不住蒸汽弹射器的强大冲击力,直接就散架了。
电磁弹射器的调节范围就宽泛得多了,可以满足各种不同飞机的弹射需要。
“电磁阻拦系统会更加的精确,比如说,任何一款舰载机的降落,都可以输入到计算机之中,这样,计算机就能根据此时舰载机的状态,包括机型、油料和弹药的剩余情况、着舰速度等等,计算出来舰载机需要的阻拦力度,进行最精确的辅助降落。”董工说道:“这样的效能,要远远高于原本的液压阻拦系统。”
内马尔眼前大亮:“没错,你说得很对!”
目前,美国也只是在研发电磁弹射器,还没有想过电磁阻拦有这些好处呢!
“电磁阻拦索在拦截成功之后,复位也非常简单,很快就能为下一架飞机的降落做好准备。”董工是越说越起劲:“除了这些,还有另一个重要作用。”
“什么作用?”
“电磁阻拦索在拉停舰载机的过程中,会把降落的能量变成电能,这些电能可以储存在蓄能装置之中,正好用来弹射舰载机。所以,装备电磁弹射器的航母,一定也要使用电磁阻拦系统,这样才能更好地匹配!”
就像是地铁车站一样,在修建的时候,如果有可能,就会比铁轨高一些,这样列车进站的时候,上坡就能减速了,节省刹车片,出站之后下坡,自动就加速了,这样巧妙地利用了
本章未完,请点击下一页继续阅读!