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第六百七十四章 我们就像是获得了外星科技一样

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“难道其中有一架是垂直起降的?”

“没错。”秦涛点头:“我们在设计的时候,一机三型,垂直起降的战斗机,和其他的型号外形是一样的,不细看的话,根本就看不出区别来。”

美国人的jsf,也是一机三型,但是,垂直起降的f-35b和其他两款放在一起,立刻就能发现它们的区别:这个b型明显更胖,肥了一整圈,丰满的f-35b让全体获得了一个肥电的称号。

那么,究竟是什么原因造成它比较胖的?

首先是那个巨大的升力风扇,f-119的直径1.17米,而升力风扇的直径1.27米,要把这东西塞进去,机体就得粗壮一些。

其次就是航程的要求,被巨大的升力风扇挤占了机体的空间,但是航程还得达标,机翼还得折叠,就只能想办法让机体胖一些,多带点燃料了。

明州集团搞出来的这款飞机,是不会那么做的,一机三型,就是打算让零件通用,这样来降低生产成本的,就像是宝马的三缸机一样,单缸0.5升,三缸1.5升,四缸2.0升,这样正好可以让大部分零件通用,车企节省下来的成本,就会变成利润,肯定不会给用户让利的。

如果垂直起降款和其他的飞机外形不同,那共线生产就会很难。

所以,垂直起降战斗机的机体和其他的一样,至于挤占了内油空间,大不了就让航程缩水一些,鱼与熊掌不可兼得,总不能既要垂直起降,还要大航程吧?

看看这个时代其他的两款战斗机,不管是海鹞还是雅克-38,都是妥妥的桅杆保卫者,别看海鹞吹嘘自己航程两千多公里,实际上,垂直起降的作战半径也就一两百公里,短距起降也就是三十百公里的作战半径,己方的这款垂直起降战斗机,滑跃起飞的时候,可以将作战半径延伸到六七百公里,已经很不错了。

垂直起降战斗机主要是用在两栖攻击舰上的,需要它使用的时候,航母的舰载机早就完成夺取制空权的任务了,两栖攻击舰完全可以在目标两三百公里之外发起攻击,航程不是什么问题。

当然了,以后等到新款涡扇-15研发成功,耗油率进一步降低,这款垂直起降战斗机的航程还能再增加几百公里,那就更方便了。

沙特来客原本对于那几架黑皮的飞机没什么反应,但是现在,当听说其中居然有垂直起降战斗机的时候,顿时就来了兴趣。

“秦总,这是不是意味着这款飞机已经研发成熟了?”

“研发已经


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