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第六百九十五章 取消S频段?看明州集团的反击!

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  “怎么回事?”祝老赶紧跑过去,因为只有一只胳膊,在奔跑的过程中,几次险些摔倒。

“祝老,不用着急,您慢点。”秦涛赶紧扶住了祝老:“烟已经没了,应该没有太大问题。”

祝老这才停下奔跑的步伐来,不过依旧走得很快,而此时,坦克手们已经完成了灭火,熟练地打开了尾部的发动机舱盖。

坦克前面的车体装甲厚实,是要承受各种反坦克弹药的攻击的,但是后面的装甲就很薄弱了,和普通的装甲车的钢板差不多,同时,后面的装甲也能打开,方便在野外的情况下整体吊装发动机。

打开之后,就可以看到着火的地方了,等到看清楚之后,几个人都是很无奈。

“涡轮增压器漏油了,整个涡轮增压器都得换掉了,好在发现及时,没有伤及到其他地方。”

现代的坦克柴油发动机清一色都用是废气涡轮增压,也就是把发动机排气管的废气聚集起来,吹动涡轮叶片转动,转速高达几万转,然后再带动另一侧的叶片,给发动机鼓进去空气。和以前需要曲轴轮带动的机械增压器相比,这种方式不需要消耗额外的动力,纯粹用的是废气,所以深受发动机工程师们的喜欢。

而发动机排出来的尾气也是很热的了,所以,要是长时间全功率运转的话,整个涡轮增压器都会变成红的,要是漏油的话,直接就是熊熊大火。

好在现在只是阅兵的排练,不需要开得太快,所以才只是冒烟,没有直接起明火,这也已经是不幸中的万幸了。

“换涡轮增压器吧。”祝老说道:“我们这种涡轮增压器的寿命需要进一步缩小,暂时定在八百小时吧。”

“什么,八百小时?”秦涛有些震惊了:“为什么?汽车的涡轮增压器能用几十万公里,你们这个坦克的,也太不经用了吧?”

提起涡轮增压,很多人都会嗤之以鼻,说什么寿命短之类的,其实,只要正常保养,涡轮增压发动机完全能跑几十万公里,正常家用到报废都没有问题,在现在的九十年代,斯太尔卡车上就已经标配涡轮增压器了,寿命都很长。

秦涛就算是造船的,也知道车辆的零部件,听说只有这八百个小时,很是震惊。

“坦克发动机,怎么能和正常的汽车发动机相比,咱们以前的59式坦克发动机,五百个摩托化小时就得大修,现在咱们的150hb发动机,寿命已经提升到了三千小时,已经很不错了,我们要追求一千两百马力的动力,就不可能做到和民用发动机一样


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