干扰吊舱,以这些为主力,只是不知道会不会像是美国海军那样自备发电机。”
电子吊舱需要强大的电力供应,飞机自身的供电能力可能不够,这种时候怎么办?美国海军用的是最简单粗暴的方式:在吊舱的前端增加一个风扇叶片,在飞行的过程中,气流会吹动这个叶片,然后带动里面的发电机,从而给整个吊舱提供电力,这种方式的优势就是自备电力,不需要载机提供,改装简单。但是,这肯定会提升飞行阻力的,相当于发动机喷气,推动战机前进,还推动这个叶片转动,这效率肯定比直接发电要小得多。
国内用什么方式,暂时未知,毕竟他也没见过。
“如果只有电子干扰吊舱的话,那这种干扰机就没有意思了。”秦涛说道。
德拉诺顿时就是眼前一亮:“秦总,您还有什么想法吗?”
“主动相控阵雷达也是一种很不错的电子对抗手段,所以,这种电子战机应该替换掉原本的平板缝隙雷达,用主动相控阵雷达来代替,哪怕就算是价格上浮一些,也是可以接受的。”秦涛说出来了自己的设想。
主动相控阵雷达的功能很强大,可以分区扫描,也可以把雷达波集中到同一点,如果辐射功率足够强,甚至还能烧穿对方的电子设备,这自然就是电子对抗的手段了。
现在这种雷达的价格肯定还比较高,但是电子战机嘛,根本就不能用价格来衡量,得看实际效能。
德拉诺点头:“没错,这种雷达是比较先进,可以装备上来,以歼十五的机头尺寸来说,应该能拥有三四百公里的探测距离。”
和歼十五机头差不多大的是雄猫,使用AWG-9雷达的时候,拥有三百二十公里的最远发现距离,虽然仅仅是发现一些轰炸机之类的大型目标,但是也够用了。
现在,用了更加先进的主动相控阵雷达,发现距离肯定会更远!
“没错,我们就是需要这么远发现距离的雷达,然后,再配合远程空空导弹,你想想,会是多么精彩的场面。”
德拉诺眼前一亮:“你是说,对付预警机?”
预警机是空战力量的倍增器,同时也是各国空军努力要对付的目标,如果能够在空战中率先打掉敌人的预警机,就可以让敌机变成聋子和瞎子,但是,怎么对付却很难,毕竟预警机会远离战场,在安全区域内,预警机还拥有几百公里的搜索距离,可以提前发现靠近的战机。
老毛子用的是一快破万法,用米格-31的高空高速能力逼近预警机
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