”
呼叫绰号黄花鱼的F-35B试飞员听着无线电里下达的命令,差点就要骂娘了。
“什么?飞到陆地上?为什么?”
“不为什么,这是斯威夫特阁下的命令。”
“该死的,那在起飞前为何不说?”
“黄花鱼,继续向海岸线飞行一百海里,会有一架A-6空中加油机等着你,你会有足够的燃料飞回去的。”
“黄花鱼收到。”
他最担心的当然是油料不足,原本计划起飞之后就掉头回来降落,最后等着和航母一起回,现在居然要自己飞回去,那就得加油。
对于美国飞行员来说,任何一个人都得会空中加油,他们也从来不担心自己没有油料,因为随时可以呼叫空中加油,在曾经的越战中,就经常有烧光了油料的F-4鬼怪急匆匆地跑来加油,都不担心自己没有油了掉下去,甚至还有空中加油机缺乏燃料,然后对接到另一架空中加油机输油管上进行加油。
总之,对美国飞行员来说,空中加油是一件稀松平常的事情。
但是今天,他们遭遇了迎头痛击。
“黄花鱼呼叫保姆,我已经看到你了。”黄花鱼看着前方的一架A-6战机,语气平淡:“请释放空中加油管。”
美国海军淘汰了专业的KA3B舰载空中加油机之后,就用A-6改装出来了KA-6空中加油机,可以进行伙伴加油,也可以进行轰炸,一机多用,是美国海军空中加油机的主力。
黄花鱼也经常对接到这种飞机上加油,他轻车熟路地操作飞天蛤蟆靠近,再靠近,然后猛地向前。
嗖!
空中加油的锥形套飞了!
对接失败!
可伸缩的空中加油管就在飞天蛤蟆座舱的右侧,可以看得清清楚楚,这种原本万无一失的对接,居然失败了!
黄花鱼咬着牙,继续对接上去。
嗖!
空中加油的锥形套又飞了!
连续试了两次失败,黄花鱼已经有了一种不祥的预感。
是自己技术不够吗?当然不是,自己这些年来,进行过上千次的空中加油,从来就没有出过意外!对接成功率高达百分之九十九,这次对接失败,分明就是飞机的设计有问题!
飞机的气动外形对对接影响巨大,当飞机靠近空中加油管的锥形套的时候,气流就会推动锥形套离开,这是飞机的设计有问题!
“黄花鱼报告,无法
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