要,也可以降低燃气轮机的进排气的管道。”
烟囱在舰岛上,燃气轮机最好就放在舰岛下面,这样进排气管道最短,布置方便,燃气轮机动力不会损失,但是要传递到后面的传动轴上就不容易了。
所以,电力推进是最合适的。
在这些方面,东方都已经有了成熟的经验,毕竟十万吨的航母都能用电力推进了,更不用说六万吨的两栖攻击舰了。
“平时巡航阶段,只要开启一台燃气轮机就可以,随着需要功率的增加,逐渐开启更多的主机,需要全速航行的时候再开启四台。”
几乎都是现有的技术,没什么可说的。
“甲板宽度是六十米左右,我们分成两半,左边用来作为起降区域,右边作为停机区。”
“甲板前方,有电磁弹射器吗?”直至现在,终于有领导开口了。
“出口型的076是没有的,我们自用的两栖攻击舰,可以根据需要选择,在前端安装一部弹射器也是可以的,这样能增加战机的出动效率,当然了,如果要是出于成本考虑,也可以不安装。”
就算是有了弹射器,使用的依旧是垂直起降的飞机,毕竟没有阻拦索,就是得垂直降落,只有无人机能慢慢地滑停。
不过,弹射器依旧是有必要的,因为它能大幅度地降低垂直起飞的耗油量,还能增加载重量,英国人的海鹞就经常短距滑跑起飞,就是为了增加起飞重量。
“要,当然需要。”武胜利立刻开口:“我们自用的必须要有电磁弹射器。”
“好,那就加装电磁弹射器,歼三十一A使用没有问题,只是不知道倾转旋翼机在设计的时候,是否考虑了弹射起飞的需求。”
不是有了弹射器就能用的,如果飞机的前起落架不够强,机身强度不够,那就可能把飞机给弹射的散架了,倾转旋翼机在设计的时候考虑了弹射起飞没有?
巴比奇不知道,所以在这里提出了疑问,如果倾转旋翼机不能用,只有垂直起降的歼三十一A能用,是不是有些浪费?
“咱们这款076,是以倾转旋翼机为主要搭载机种的?”一名海军领导问到。
“是的,这种飞机已经经过了大量的飞行测试,逐渐成熟起来了,咱们的直二十适合驱护舰,而两栖攻击舰上,应该有更大型的飞机,最大起飞重量三十吨的直三十,比最大起飞重量只有十吨的直二十要好用得多。”秦涛说道。
上次去南边度假,秦涛就看到了正在测试中的倾转
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