钢材。我们明州集团有先进的高强度钢材,在车子重要地方使用的高强度钢材甚至能超过两千兆帕。”赵鹏说道:“强度高了,钢材的用料也会更少,自然就会降低重量了。”
其他的车厂都没有钢厂,所以无法随心所欲地选择需要的钢材,明州集团旗下的钢铁厂技术先进,冶炼的钢材强度很高,也可以有效地降低车辆制造成本。
“除了车身之外,还有底盘,电动汽车的电池最好放在底盘上,这也是各种方案比较之后的最优解,但是依旧有隐患,底盘如果发生磕碰,很容易损伤电池,所以在底盘下面,我们也使用了高强度钢板来保护。”赵鹏继续说道:“当然了,这只是过渡方案,等到无线充电技术发展起来之后,我们的电动汽车就能降低电池的容量了。”
很多车企刚刚造电动汽车的时候,使用的还是燃油车的底盘,动力电池的安装位置只能见缝插针,选择性地放车头或者后备箱,其实这两种方案都不合适,会导致前轴或者后轴负担过重,尤其是在发生车祸的时候造成危险。
全新研发的平台,几乎都会将电池放在底盘上,这样平铺开,负荷均衡,同时重心降低,方便操控,一般公路上开动没问题,但是如果遇到底盘磕碰,那就可能会出大问题。
所以,这也是各方面考虑之后的最优方案,实际上,最好的还是不用电池。
不用电池,还得是电动汽车,那就是无线充电了。
“嗯,说得对。”秦涛点头:“这些只是过渡,咦,咱们的厂里工人好像很少?”
生产线上,一根根机械臂在来回动作,从事各种工作,从钢卷展开一直到变成各个冲压件,焊接成车身,几乎都是全自动的。
“没错,我们这里是全世界最先进的自动化生产厂,除了有少数技术人员来维护和保养设备之外,大部分的工序都是自动进行的,这样有助于提升产品质量,降低生产成本。”赵鹏介绍:“当然,也有人抨击我们,说我们这条生产线没有提供足够多的就业岗位。”
造汽车本来是劳动密集型企业,在金太阳汽车这里变成了高科技类型企业,这现代化的生产线干净整洁,而且不会因为个人原因造成产品质量的残缺,但是同时,也意味着能提供的就业岗位不足。
“是啊,的确会有这个问题,不过,这也是时代发展的必然。”秦涛说道:“就像是当年英国产业革命,手工业者进入工厂打砸机器一样,再怎么阻止也没用,我们时刻都要谨记,落后就要挨打。”
大量使
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