的生产线，尽可能的把关键的核心设备在集团内部生产出来。”
作为从宝钢技术科过来的专家，武明对于国内的设备行业水平也是比较清楚的。
在他看来，关键的设备要么就从国外进口，要么就是要南山设备自己去研发，指望从国内其他的设备厂家那边购买，那是靠不住的。
要不然宝钢的生产线也不需要全部从东瀛那边进口。
“这个工作要尽快的动起来，不仅模具制作需要使用到特殊钢，我们的车辆上面各个零件上面也基本上有这方面的需求。”
“特别是发动机、变速箱和底盘领域，对于特殊钢性能的要求非常的高，我们的产品性能要进一步的提升，需要材料方面有比较大的突破才行。”
宝马汽车集团现在的盈利能力有了比较大的提升，特别是出口创汇那边有了大的突破之后，江辉手中就有了更多的资金安排人去搞原材料研究了。
要不然各种特殊钢都需要从国外进口的话，耗费外汇，成本高不说，采购周期还非常的长，根本就没有办法满足宝马汽车集团的发展要求。
不说别的，就现在奔驰轿车出口量突然增加，如果大量的特殊钢从国外进口，采购周期都是半年以上。
这就直接会导致产能无法提升，那个影响可就大了。
反过来，如果企划做的很好，提前采购了大量的特殊钢，到时候变为库存的话，也会产生很大的浪费。
所以最终肯定还是要从国内采购，关键的自己生产。
“现在国内的特殊钢产量不高，质量水平参差不齐。”
“一些不是那么关键的地方，依靠表面处理以及热处理的方式还能满足零件的性能要求。”
“要再进一步的提升，确实是需要大幅度的提升特殊钢的性能。”
柳玉树这段时间被热冲压成型模具的加工折腾的够呛，对于特殊钢也是颇有感触。
眼看着江辉愿意花费大价钱去搞特殊钢，他还是很欣慰的。
搞材料研发，那是很烧钱的啊。
关键是什么时候能够出成绩，有的时候就跟买抽奖一样，根本就没有预见性。
所以国内愿意好好搞材料研究的工厂是没有几家。
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