会买普通的飞机吗？
当然不会啊.
如果能让顾恒在自己公司买上一架飞机，毫不夸张的说，这个功劳足够在场的所有代表原地升一级。
弗雷德里克也是很快反应过来，笑着开口道：“这里可是有十几家飞机厂商，你总不会打算跟逛车展一样一家一家的去他们展区看吧？
要不你给他们一个标准，让他们自己筛选一下，符合你要求的飞机咱们就去看看，不符合的直接略过。”
顾恒微微颔首道：“那也行，那我就给一个简单的标准吧。”
随着顾恒说完，这些航空公司的代表全都屏住呼吸，等待着顾恒的下文.
“低于1亿美金的咱们就不看了吧，这是我第一次购买私人飞机，就算没办法买到最好的，也不想买个普通的凑合。”
随着顾恒的话音落下，四周小航空制造公司的代表直接沉默了下来.
只有波音、空客、湾流、庞巴迪四家航空巨头公司的代表满脸的笑容。
虽说私人飞机是这个星球最顶级的奢侈品，但最顶级之间亦有差距
市面上千万美元级别的私人飞机都能算非常好的了，至于过亿美元的私人飞机，全世界拥有的数量没有统计，但绝对不多。
君不见国内好几轮换首富的私人飞机都是什么？
破产的许老板飞机是价值9000万美元的空客a319。
京东的刘老板飞机是价值4亿人民币的湾流g650。
阿里的马老板更次，还是3亿的湾流g550。
王校长他爹，蝉联了好几年首富的王老板也是3亿多的g550。
由此可见，顾恒给出的低于1亿美金不看的含金量有多高
那些普通飞机制造公司可能从公司成立至今压根就考虑过制造1亿美金的飞机，顾恒这句话相当于直接将他们排除在外了，除了沉默，他们还能干嘛？
一想到跟着顾恒跑了一个多小时，结果什么都捞不到，他们就忍不住在心里埋怨起了顾恒.
要求这么高干什么不早点提？自己这些人陪了他这么久，情绪价值提供得够够的，结果要办正事的时候看不上自己了，这不是欺负老实人嘛？！
而四大航空制造巨头公司的代表则是满脸堆笑的走到顾恒身边。
空客公司的代表直接走出来开口道：“顾先生，这次日内瓦车展我们空客公司有两架过亿美元的飞机参展，分别是空客a350-1000和
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