随着《大明时报》被停刊后，新的《大明科学报》无缝衔接上，明眼人一看就明白，还当是好好的大明时报突然改名称了。随着报刊的兴起。南京《应天府时报》也诞生了，模仿《大明科学报》，江南文人遍地，由江南睢阳书院、应天书院、南京国子监一起合办了《应天时报》，邀请了有名的大儒担任报社编辑，可谓是文坛又一大盛事。
可是这些大儒根本不懂办报，面向社会受众哪一部分人群，报纸的内容晦涩难懂，大片大片的文言八股，不加标点，以词为句，一般的人真难读懂，这就造成了受众面大幅缩小。而《大明科学报》采用白话文形式，加上有标点符号断句，更能接近大众，能让一般识字的商人、店铺的伙计、茶庄的茶博士及一些小商小贩感觉更加亲近。重要是在内容上的丰富，这不近几期开始，《大明科学报》正在把以前的《十万个为什么？》作答，特别介绍蒸汽机的原理及发展和展望，特别报道了蒸汽机在平安镇工坊中各种应用，在轨道交通方面的成就，目前已经用蒸汽机代替了驴马，建造了专门的驰道，称之为铁路，榆林为枢，一条从榆林沿无定河到达米脂的铁路已经建成，另一条从榆林到达神木黑石岩的铁路也以通车，像这样的铁路还在延伸。
目前铁路采用的是米轨，因为建造米轨能节省建造成本，铁路都没有经过朝廷工部的批准，因为是章子俊自掏腰包，不用朝廷一两银，这样做省了许多条条框框，在古代就是这一点好，只要有银子，想做什么就做什么。修路建桥本身就是造福子孙的善事，加上平安伯在延绥的名望，根本没有人会反对，等看到修好的路怎么是两条铁轨后都震惊了，再看到蒸汽机带动长长的一串车架后，又震惊了，虽然跑的不快，明眼人一看就知道，如果用来运送矿石，粮食，牲畜的话将会带动整个延绥地区的货物流通啊，如果把这样的铁路修到绥德，可以一夜之间就能把一个团营的士兵运送到榆林。
朝廷内阁首辅徐溥的案头正摊放着《大明科学报》铁路将成为大明新的光明大道，徐溥只知道平安镇在建造驰道，想必又是章子俊想出来的生财之道，后然又是铺石子铺木头也知道，直到现在铺了两条铁轨，是用来运大量矿石及货物的也很惊讶。因为这样的做法开天辟地还是头一次，想压下去是不可能了，想不到《大明科学报》主动给报道出来了，这让整个朝廷包括平时闻风奏事的六部给事中及御史台给弄懵了。因为没听说过更没有见过有这样的路，这样的烧煤车，是好事还是坏事也不好判断，反正《大明科学报》上写的发展及展望好
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