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第八十五章:巴黎首日销售3.56亿

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  笑着道:“两位,都不要争吵了,我也明白你们来意。”

“至于,汤姆勒先生,是我今晚邀请他来的,毕竟,之前在德国奥迪汽车工厂,也算帮了我们一把,所以,我才考虑跟他再次合作一次。”

“岩崎弥佐助先生,你刚刚提出,我们是不可能答应,你等会可以听听我们要求,如何?”

岩崎弥佐助脸色一阵青一阵黑,好一会才道:“可以,全听包桑安排。”

“很好,那我跟两位讲讲。”

“如果两位想要奇迹集团四驱技术和混合动力技术以及专利授权,我们只考虑互换,不考虑售卖。”

岩崎弥佐助无奈道:“包桑,你也知道,我们三菱在汽车板块,专利技术并不多。”

“岩崎弥佐助先生,你说的我考虑到,你可以拿三菱造船技术及专利换取授权。”

“不可能,造船业是三菱重工最优质,最核心板块之一,不可能拿出来互换的。”

包俊逸笑道:“岩崎弥佐助先生,你先别急,我们互换和专利授权领域,不要你们三菱最先进的,淘汰的上一代也可以。”

“真的?那你对三菱造船业哪块感兴趣?”

“是的,我对大型油轮、集装箱船淘汰技术感兴趣。”

岩崎弥佐助阴沉着脸道:“大型油轮是三菱造船业里面最核心,这个不可能,至于,集装箱货船也是这几年三菱初步尝试建造生产,都是1-3万吨位,这块可以说...”

包俊逸插话打断道:“我只要三菱造船业大型油轮3万吨位,以及集装箱货船1万吨位技术及专利授权。”

70年代,三菱造船技术,在大型油轮已经达到20万吨以上,超大型油轮(VLCC)已经生产十几艘,而集装箱货船也是初步尝试,现在也只能生产3-4万吨。

由于,航运业发展趋势,集装箱货物越加多起来,所以,三菱也开始往这方面尝试建造。

岩崎弥佐助听着包俊逸提出要求,阴晴不定,最后,听到只要淘汰很久的技术和专利授权,这才脸色好看了起来。

包俊逸在跟岩崎弥佐助商讨了十几分钟,才拍板签署了合同。

最后,现场只剩汤姆勒,一直在旁边,没有开口等待包俊逸跟岩崎弥佐助讨价还价。

“汤姆勒先生,让你久等了。”

汤姆勒笑呵呵道:“没事,这次包先生找我,肯定有好事,多等会也没关系。”

“呵呵,这次找汤姆


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