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第一百九十八章 曾经坚定的信念轰然倒塌

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涛忽悠人的本事是最强的,现在的尼古拉和赵玲,都当看客就行了。

秦涛的话,直击人心。

亚历山大心中的信仰,正在摇摇欲坠,你对苏维埃很忠诚?苏维埃已经抛弃你了!你们一直都在受到不公平的对待,你们难道就不该做出点成绩来打脸莫斯科吗?

“如果把资料都给我们,那些破烂,价值两百万卢布,这样,你们的资金会更加的充裕。”秦涛向亚历山大说道:“想想吧,你们的荣耀,你们的梦想。”

“可是,就算是再来两百万卢布也不够,我们如果要再制造一架样机的话,至少需要五百万卢布!”亚历山大一次次的放弃原则,此时,他的心中只有一声音:我需要钱,我要接着造原型机,我要接着试飞,我一定要让雅克-141成熟起来,一定要让莫斯科的那些人看看!

“五百万卢布?这么多?”秦涛皱起来了眉头,然后想到了什么:“看来,我们只能去看看你们还有什么破烂了,对了,你们的工厂里,还有没有同类型的发动机?图库曼斯基设计局,应该不止造了一台这种发动机吧?”

秦涛说得轻松,实际上,此时他的心脏正在噗通噗通的剧烈跳动。

已经摔了的样机,还有那些技术资料,虽然也很重要,但是对他来说,最重要的还是那台R-79发动机!

在现在这个年代,这台发动机是非常逆天的,简单几个数据就能说明了:最大加力推力约152千牛,不加力推力88.2千牛。这个年代,法国人正在绞尽脑汁搞的M88,加力推力也才80千牛左右,美国人的F-15发动机上的发动机,加力推力也才一百二十千牛左右。

这货居然就能达到一百五十千牛的数量级了,就连国内在二十一世纪成熟起来的涡扇十,也没有这个动力输出。

一般来说,涡扇发动机想要实现推力提升,简单的办法就是提高涵道比,也就是增加前面风扇的直径,向后吹更多的气流,同一个核心机,匹配不同的外涵道,就能实现多种动力输出,客机上动辄两三百千牛的发动机,就是靠前面那个大风扇的。

但是,这R-79偏偏是个小涵道比的发动机,毕竟战斗机不能搞大涵道比的,迎风面积太大,阻力就太大,速度上不去。

在苏-27的三姨夫只有一百二十多千牛的时代里,这种发动机搞出一百五十二千牛的动力输出,绝对是逆天的。

研究它的设计局,其实不怎么出名,图库曼斯基设计局在涡喷时代,推出了很多产品,但是


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